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Classification des flexibles de frein

Le flexible de frein automobile (également appelé tube de frein) est un composant du système de freinage automobile. La fonction principale du flexible de frein est de transmettre le fluide de freinage dans le freinage automobile pour garantir que la force de freinage est transmise aux mâchoires de frein automobile. Ou l'étrier de frein génère une force de freinage, de sorte que le freinage est efficace à tout moment.

Classification des flexibles de frein
Selon les différents types de freins automobiles, il est divisé en flexibles de frein hydrauliques, flexibles de frein pneumatiques et flexibles de frein à dépression. Selon son matériau, il est divisé en flexible de frein en caoutchouc et flexible de frein en nylon.

Flexible de frein (flexible de frein)
Avantages et inconvénients des flexibles de frein
Le flexible de frein en caoutchouc présente les avantages d'une forte résistance à la traction et d'une installation facile, mais l'inconvénient est que la surface est sujette au vieillissement après une utilisation à long terme.
Le tuyau de frein en nylon présente les avantages d'une résistance anti-vieillissement et à la corrosion. L'inconvénient est que dans des conditions de basse température, la résistance à la traction est affaiblie et qu'il est facile de se rompre s'il est impacté par des forces externes.

Entretien du flexible de frein
Le flexible de frein est une pièce importante pour assurer la conduite sûre du véhicule. Tous ceux qui utilisent la voiture doivent porter une attention particulière à l'entretien et à l'inspection habituels. Les points suivants doivent être pris en compte en temps de paix :
1. Vérifiez régulièrement la durite de frein pour garder la surface de la durite de frein propre afin d'éviter la corrosion.
2. Évitez de tirer sur le flexible de frein avec une force externe.
3. Vérifiez fréquemment si les joints des flexibles de frein sont desserrés et bien scellés.
4. Le flexible de frein utilisé pendant une longue période doit être remplacé à temps s'il est vieillissant, non hermétiquement scellé ou rayé.

L'impact d'une défaillance du flexible de frein sur le système de freinage
Si le volume interne de la durite de frein augmente, le système de freinage de la voiture sera à la traîne.
En cas de rupture, le système de freinage tombera en panne.
Si le flexible de frein est bloqué, il ne pourra pas freiner

Expansion des connaissances des flexibles de frein
Durite de frein
flexible de freinage
Pourquoi la durite de frein n'est-elle pas en métal
Le flexible de frein n'est pas en métal car les roues peuvent fluctuer de haut en bas en fonction des conditions de la route, et les roues avant peuvent être tournées à gauche et à droite, il faut donc utiliser des raccords de flexible. Le tube métallique ne fluctue pas et se brise facilement.
Par conséquent, le métal n'est généralement pas utilisé.


Heure de publication : 29 avril 2021